रेल्वे पुलांच्या स्टील स्ट्रक्चर्समधील फिलेट वेल्ड हे एक वेल्ड आहे जे धातूचे दोन तुकडे काटकोनात जोडते. द एअर-कूल्ड इंडक्शन हीटिंग मशीन पाणी थंड न करता शेतात काम करू शकते, संपर्काशिवाय फिलेट वेल्ड 120 डिग्री सेल्सिअस तापमानात प्रीहीट करू शकते.
इंडक्शन हीटिंग प्रक्रियेत इंधन जळत नसल्यामुळे, वेल्डिंग दरम्यान ओलावा नसतो. हे हायड्रोजन-प्रेरित क्रॅकिंगचा धोका लक्षणीयरीत्या कमी करते आणि वेल्डमधील कोल्ड क्रॅकचा धोका कमी करते. इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंडक्शन हीटिंगच्या कमी उष्णतेमुळे, रेल्वे पुलांच्या स्टील स्ट्रक्चर्सच्या कोपऱ्यातील सांधे औपचारिक वेल्डिंगनंतर चांगले वेल्ड प्रवेश, ताकद आणि टिकाऊपणा मिळवू शकतात.
300°C पेक्षा जास्त नसलेल्या प्री-वेल्डिंग प्रीहिटिंग प्रकल्पांसाठी, इंडक्शन हीटिंगचा ऊर्जेचा वापर सिरेमिक शीट (प्रतिरोधक) हीटिंगच्या समान पॉवरच्या सिरेमिक शीट हीटिंगच्या तुलनेत 3 पट जास्त आहे आणि ऊर्जा बचत तितकी जास्त आहे. 30% -80%.