मोठ्या पवन टर्बाइन जनरेटरमध्ये, रोटरवर उच्च-प्रवाहाचे तांब्याचे वाहक असतात, जे अत्यंत कमी विद्युत रोधाने रोटरच्या टोकाच्या जोडण्यांना कायमस्वरूपी जोडले जाणे आवश्यक असते. पारंपरिक फ्लेम ब्रेझिंगमुळे असमान उष्णता, ऑक्सिडेशन आणि एक विस्तृत उष्णता-प्रभावित क्षेत्र निर्माण होऊ शकते. याउलट, इंडक्शन ब्रेझिंगमध्ये नियंत्रित विद्युतचुंबकीय क्षेत्राचा वापर करून उष्णता केवळ तांब्याच्या जोडावर केंद्रित केली जाते, ज्यामुळे रोटर कोर आणि इन्सुलेशन प्रणालीचे संरक्षण करताना एक अधिक स्वच्छ धातुशास्त्रीय बंध तयार होतो.
इंडक्शन हीटिंग रोटर कॉपर असेंब्लीसाठी विशेषतः प्रभावी आहे, कारण प्रत्यावर्ती चुंबकीय क्षेत्र थेट प्रवाहकीय जोड क्षेत्रात एडी करंट्स प्रेरित करते, ज्यामुळे नेमक्या त्याच ठिकाणी उष्णता निर्माण होते जिथे ब्रेझिंग मिश्रधातू वाहणे आवश्यक असते. या तत्त्वामुळे, सभोवतालच्या रोटर संरचनेला जास्त गरम न करता, ब्रेझिंग फिलर मेटल केशिका क्रियेद्वारे वितळू शकते.
पवनचक्कीच्या रोटर वेल्डिंगसाठी इंडक्शन ब्रेझिंग का उपयुक्त ठरते
पवन जनित्राच्या रोटरमधील तांब्याच्या पट्ट्या आणि टोकाच्या कड्यांना खालील गोष्टी हाताळाव्या लागतात:
- उच्च सतत विद्युत प्रवाह भार
- टर्बाइनच्या दीर्घकालीन फिरण्यामुळे होणारे यांत्रिक कंपन
- भारातील बदलांदरम्यान होणारे औष्णिक प्रसरण
- कठोर सागरी किंवा दुर्गम वातावरण
एक कमकुवत ब्रेझ जोड प्रतिरोध वाढवतो, आणि प्रतिरोधातील अगदी थोड्या वाढीमुळेही स्थानिक उष्णता निर्माण होऊ शकते, ज्यामुळे जनरेटरची कार्यक्षमता कमी होते आणि सेवा आयुष्य कमी होते. इंडक्शन ब्रेझिंग हा धोका कमी करते कारण या प्रक्रियेमुळे खालील गोष्टी साध्य होतात:
- एकसमान सांधा तापमान
- कमी ऑक्सिडेशन
- पुनरावर्तनीय मिश्रधातू प्रवाह
- विकृती कमी केली
- स्थिर विद्युत वाहकता
रोटरचे स्टील लॅमिनेशन्स थंड राहत असल्यामुळे, खुल्या ज्योतीच्या पद्धतींपेक्षा रोटरचे चुंबकीय गुणधर्म अधिक चांगल्या प्रकारे जपले जातात.
प्रक्रिया क्रम
- संयुक्त तयारी
तांब्याच्या वाहकाचे आणि रोटरच्या जोडणीचे पृष्ठभाग खालीलप्रमाणे आहेत:
- घट्ट बसण्यासाठी मशीन केलेले
- रासायनिकरित्या स्वच्छ केले
- आवश्यक असल्यास फ्लक्सचा लेप दिला जाईल.
- चांदी-आधारित किंवा तांबे-फॉस्फरस ब्रेझिंग मिश्रधातूने पूर्व-भरलेले
- कस्टम कॉइल पोझिशनिंग
रोटरचा परिघ आणि तांब्याच्या रचनेला जुळेल अशी एक विशेष इंडक्शन कॉइल तयार केली जाते.
- चुंबकीय क्षेत्र केंद्रित करा
- जवळची उष्णता टाळा
- परिघाचे तापमान समान ठेवा
- मोठ्या व्यासाच्या रोटर असेंब्लींसाठी योग्य
- नियंत्रित हीटिंग
वीज पुरवठा कॉइलमध्ये उच्च वारंवारतेचा विद्युत प्रवाह पोहोचवतो.
हे तयार करते:
- स्थानिक विद्युत चुंबकीय उष्णता
- जलद वाढ
- अरुंद उष्णता क्षेत्र
- अचूक तापमान नियंत्रण
ब्रेझिंग मिश्रधातू प्रवाही तापमानापर्यंत पोहोचतो, तर रोटर बॉडी तुलनेने थंड राहते.
- मिश्रधातू प्रवाह आणि बंधन
एकदा फिलर वितळल्यावर:
- केशिका क्रियेमुळे मिश्रधातू सांध्यामध्ये खेचला जातो.
- पोकळ्या कमीत कमी केल्या जातात
- बंध यांत्रिकदृष्ट्या मजबूत होतो
- विद्युत वाहकता उच्च राहते
- नियंत्रित कूलिंग
वीजपुरवठा खंडित झाल्यावर:
- सांधा हळूहळू थंड होतो
- अंतर्गत ताण कमी होतो
- तडे जाण्याचा धोका कमी केला जातो
आयामी स्थिरता राखली जाते
फ्लेम ब्रेझिंगच्या तुलनेत तांत्रिक फायदे: सांध्याची उच्च गुणवत्ता
इंडक्शनमुळे प्रत्येक रोटर कनेक्शनभोवती सातत्यपूर्ण परिघीय उष्णता निर्माण होते, ज्यामुळे खालील गोष्टी कमी होतात:
- थंड सांधे
- उष्णता
- छंद
- अपूर्ण ओलेपणा
उत्तम ऊर्जा कार्यक्षमता
फक्त सांधाच गरम होत असल्यामुळे, गॅस फ्लेम सिस्टीमच्या तुलनेत कमी ऊर्जा वाया जाते.
सुधारित प्रक्रिया पुनरावृत्तीक्षमता
डिजिटल पॉवर कंट्रोलमुळे खालील गोष्टी शक्य होतात:
- अचूक तापमान प्रोफाइल
- पाककृती साठवण
- स्वयंचलित सायकल नियंत्रण
- उत्पादन ट्रेसेबिलिटी
सुरक्षित ऑपरेशन
उघडी ज्योत नाही म्हणजे:
- आगीचा धोका कमी
- अधिक सुरक्षित कारखाना वातावरण
- इन्सुलेटेड रोटर असेंब्लीसाठी अधिक चांगली उपयुक्तता
जलद उत्पादन
इंडक्शन हीटिंगमुळे उत्पादन लाइनमधील सायकल टाइम लक्षणीयरीत्या कमी होऊ शकतो.
या प्रक्रियेचे इतर उपयोग
मोठे पवन टर्बाइन जनरेटर रोटर्स
सामील होण्यासाठी:
- तांबे बार
- शेवटचे रिंग
- तांब्याचे तुकडे
- विंडिंग टर्मिनल्स
जलविद्युत जनरेटर रोटर्स
जेथे उच्च-प्रवाहाच्या रोटर वाहकांना अचूक जोडणीची आवश्यकता असते.
औद्योगिक मोटर रोटर उत्पादन
साठी:
- ट्रॅक्शन मोटर्स
- खाणकाम मोटर्स
- सागरी जनरेटर
- हेवी-ड्युटी अल्टरनेटर
रोटर नूतनीकरण
च्या दुरुस्तीसाठी:
- तडे गेलेले ब्रेझ सांधे
- जुने तांब्याचे कनेक्शन
- उच्च-प्रतिरोध टर्मिनल
